Dicsőség és megannyi buktató övezte a Nohabok magyarországi pályafutását. Karrierjük sokkal ígéretesebbnek ígérkezett annál, hogy a húsz gépből mára csak hét maradjon, és ezeknek sem mindegyike üzemképes. Az M61-eseket lehet imádni, lehet gyűlölni. De közömbös iránta senki sem maradhat. Lehet legendákat és világpolitikát szőni köréje. Csak egy valamit nem lehet elvitatni: a Nohab volt mindig is a dízelkirály Magyarországon – ezt a gépet itthon és külföldön a csecsemőtől az aggastyánig mindenki ismeri. Minden jelentős vasútvonalon megfordult, és minden fontosabb vonatot elhúzott a villamosítás előtt, de még végnapjaiban is nehéz, kényes feladatot teljesített: a Balaton zsúfolt északi partjának forgalmát látta el.